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miércoles, 19 de agosto de 2026Publicación satírica · Edición continua

Obras públicas

Histórico: La Comisión Mundial de Aguas Emergentes y el Gobierno de Chile reconocen a un charco en la Alameda como territorio marítimo soberano

Ya perdimos dos retroexcavadoras intentando bachearlo, explicó la autoridad marítima. El charco tiene microclima, mareas y una especie endémica.

Por Yaku FuentesCorresponsal de territorio y obras públicas18 de agosto de 2026Sátira

Fig. 1 — Carta náutica preliminar del Golfo de la Alameda

  1. Sondaje máximo: 2,4 m
  2. Arrecife artificial de tapas de rueda
  3. Restos de retroexcavadora (2)
  4. Cono fosilizado, ayuda a la navegación
  5. Punto de cobro, TAG Naval
  6. Línea de base recta hacia la vereda

Levantamiento batimétrico. Las profundidades se expresan en metros y están referidas al nivel medio de la calzada.

Ilustración de la agencia · generada por computadora

Tras el paso ininterrumpido de más de 10 días de precipitaciones, el histórico bache ubicado en la pista central de la Avenida Libertador Bernardo O’Higgins ha trascendido su naturaleza urbana. La mañana de hoy, en una ceremonia con honores militares, el charco fue declarado oficialmente como el cuerpo de agua navegable más joven del planeta.

El decreto de soberanía fue redactado en conjunto por el Tribunal Permanente de Aguas Metropolitanas y el Ministerio de Oquedades y Profundidades (MOP) de Chile. Según el expediente técnico, el cráter asfáltico ha acumulado tal volumen freático que ahora cuenta con su propio microclima, mareas influenciadas por la luna y un próspero arrecife artificial compuesto por 14 tapas de rueda, tres parachoques de Toyota Yaris y un cono naranja fosilizado.

En entrevista, el almirante Néstor Menta, titular de la Dirección General de Territorios Acuosos Repentinos (DIGETAR), comentó: “Ayer por la tarde, nuestros sonares detectaron que el charco ya alberga una especie endémica: el neumático liso de pecho blanco. Ante esta biodiversidad, y el hecho de que ya perdimos dos retroexcavadoras intentando bachearlo, no nos quedó más remedio que ceder la jurisdicción a las leyes marítimas internacionales”.

A partir del lunes, cualquier sedán, furgón o micro del transporte público que intente cruzar el ahora bautizado “Golfo de la Alameda” deberá izar bandera a estribor, contar con chalecos salvavidas bajo los asientos y pagar el nuevo TAG Naval, un arancel de peaje de aguas internacionales.

Además, la Capitanía de Puerto ha emitido una alerta roja advirtiendo que los transeúntes que arrojen objetos serán detenidos y juzgados bajo los cargos de “alteración arbitraria del lecho marino”.

Grabado de historia natural: una llanta enteramente lisa apoyada sobre un lecho de asfalto agrietado, con percebes y conchas incrustados en su mitad inferior y frondas de alga creciendo entre las grietas.

Fig. 2 — Pneumaticus levis leucosternus

  1. Banda de rodadura, enteramente lisa
  2. Pecho blanco, carácter diagnóstico
  3. Incrustación de percebes en el flanco
  4. Fijación al lecho asfáltico

Ejemplar tipo. Recolectado a 2,1 m de profundidad en el Golfo de la Alameda. Determinación pendiente de revisión.

Ilustración de la agencia · generada por computadora

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